وكالة الصياد الاخباري - أكد وزير الاشغال العامة والإسكان ووزير النقل ماهر أبوالسمن، أن مشروع الباص السريع لم يحل مشكلة في العاصمة.
وقال أبوالسمن، "مش ذنب صاحب مشروع الباص السريع، وهو تبين فيه مشاكل بعد انجاز المشروع، ونتأمل أن يكون مشروع الباص السريع العاصمة / الزرقاء تكامليًا".
ولفت إلى أن جهود الأمانة في مشروع الباص السريع كبيرة تزيد عن 15 سنة، موضحًا أن مشروع الباص السريع يأتي على مراحل، إذ هناك مراحل استكمال الخطوط الرئيسية.
وأكمل: أعتقد أنها تجربة طيبة لأمانة عمّان، ولا تنسى أنك تعمل حركة باص سريع حر وسط العاصمة.
وأشار إلى أن مشروع الباص السريع لدى وزارة النقل يبدأ من منطقة المحطة في العاصمة إلى المحطة في الزرقاء، يبلغ 20 كليومتر، دون وجود أي تقاطعات ما تطلب وجود انفاق دون إشارات الضوئية.
وبين، أن مشروع الباص السريع بين الزرقاء وعمان ينتهي في نهاية العام، في حين الأمانة ستتولى مهمة تشغيله من خلال عطاء؛ إذ سيكون المشغل وحيد.
أوضح: هناك 100 ألف مسافر على طريق عمّان /الزرقاء، ما سيعمل مشروع الباص السريع على حل مشكلة كبيرة في هذا المجال، مبينًا أنه سيكون هناك مشغلًا من القطاع الخاص له، وحسب الأنظمة والكاميرات المراقبة.
وقال أبوالسمن، "مش ذنب صاحب مشروع الباص السريع، وهو تبين فيه مشاكل بعد انجاز المشروع، ونتأمل أن يكون مشروع الباص السريع العاصمة / الزرقاء تكامليًا".
ولفت إلى أن جهود الأمانة في مشروع الباص السريع كبيرة تزيد عن 15 سنة، موضحًا أن مشروع الباص السريع يأتي على مراحل، إذ هناك مراحل استكمال الخطوط الرئيسية.
وأكمل: أعتقد أنها تجربة طيبة لأمانة عمّان، ولا تنسى أنك تعمل حركة باص سريع حر وسط العاصمة.
وأشار إلى أن مشروع الباص السريع لدى وزارة النقل يبدأ من منطقة المحطة في العاصمة إلى المحطة في الزرقاء، يبلغ 20 كليومتر، دون وجود أي تقاطعات ما تطلب وجود انفاق دون إشارات الضوئية.
وبين، أن مشروع الباص السريع بين الزرقاء وعمان ينتهي في نهاية العام، في حين الأمانة ستتولى مهمة تشغيله من خلال عطاء؛ إذ سيكون المشغل وحيد.
أوضح: هناك 100 ألف مسافر على طريق عمّان /الزرقاء، ما سيعمل مشروع الباص السريع على حل مشكلة كبيرة في هذا المجال، مبينًا أنه سيكون هناك مشغلًا من القطاع الخاص له، وحسب الأنظمة والكاميرات المراقبة.
